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丁佐宏的介紹

丁佐宏，月星集團董事長、總裁，現任全國工商聯常委、中國光彩事業促進會理事、全國工商聯家具裝飾業商會會長、上海市人大代表、上海市商會副會長等職務。

政協委員建議平日降低高速費代替節假日免費，這樣做有什麽利弊？

隨著社會的發展，我們的生活越來越好，我們的交通也越來越便利，很多人都會走高速公路，但是高速路是需要收費的，如果我們將降低高速費代替節假日免費，這樣做有什麽利弊呢？我認為首先就是能夠為人們省錢，其次會增加高速路的成本，減少利潤，所以接下來跟大家具體說明。1.能夠為人們省錢。在之前，為了能夠讓人們在節假日的時候更加方便的出行，所以我們會推行高速路節假日免費，這樣一來人們在出去遊玩的時候就會更加方便，為人們節省了很多的錢，但是很多人在節假日的時候並沒有選擇出門，因此這些人是享受不到優惠的，現在如果我們實行高速路降低價格，那麽肯定是能夠讓很多人省錢的，因此這是有好處的。2.能夠促進人們的出行。在之前，好幾次我想外出遊玩，但是都沒有去，主要的原因就是因為高速路實在是太貴了，去一趟還不如自己坐公交車過去，但是坐公交車頭暈，因此就沒有出去，如果我們能夠降低高速路的價格，我相信很多人都會更加願意出行，在這樣的一種情況之下，其實有可能會讓高速路的收益升高，當然這隻是一種猜測，反正如果能夠降低高速路費用，對於個人來說肯定是更好的。3.會降低高速路的利潤。當高速路少收我們錢的時候，其實對於他們來說也就相當於降低了利潤，修高速路可以說是非常耗費成本的，可能需要幾十年才能夠收回成本，之後才是利潤，但是如果我們降低了費用，那麽他們社會成本的時間將會更長，甚至永遠都是一個虧本的買賣，因此我認為對於我們來說當然是好的，但是對於他們來說是不好的，所以我們要權衡利弊，爭取讓這個價格降低一點，但是也不至於降低太多。總而言之，高速路是非常方便的，讓人們的出行更加方便，讓人們更加省時間，但是高速路的費用也不便宜，所以很多人並不走高速公路，但是節假日的時候為了更加方便我們出行，高速路會免費，很多人不出門，因此也就享受不到這個免費，現在如果我們能夠降低高速路的費用，每個人都能夠享受到，但是對於高速的來說會降低利潤，所以我們要適當的降低。這樣做的利就是平時高速路上的車也會增多了，在節假日是高速上也不會變得擁擠，阻塞，弊就是收費減少了，掙的錢就會變少。好處：降低高速公路收費標準，惠及所有通行車輛，滿足了人民群眾對公共福利政策的渴求。壞處：就是容易造成交通擁堵在接受記者采訪時，丁佐宏談道：“三四十年前中國老百姓有幾家家裏有車？現在又有幾家家裏沒車？在節假日都匯聚在了高速公路，高速公路就成了一個停車場。高速公路的價值和作用，老百姓休息時間的價值和作用，完全顛倒了。我認為在這個時候就應該有一個調節，讓老百姓不要在同一時間擠在高速公路上，可以把政府優惠廣大老百姓的政策分散到平時來享受。”丁佐宏指出，如今高速公路“逢免必堵”，已成為社會一塊“心病”，被群眾戲稱為“高速公路停車場”，部分路段擁堵時間甚至長達一兩天。再加上事故頻發，變相抬升了出行成本，浪費大量資源。高速堵車還常常伴隨著應急車道被占用，一些工程救險、消防救援、醫療救護等緊急公務車輛因此也被堵在路上，救助服務功能停滯，延誤救援時機，造成二次傷害。如遇重大險情，極易引發更大的社會事件，對社會危害極大。

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